Neumáticos de invierno

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Michelin Pilot Alpin 5 ( 215/65 R16 102H XL )
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Barum Polaris 5 215/35R18 84V XL FR
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A ( 215/65 R17 99V )
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Continental ContiWinterContact™ TS 830 P 255/40R18 99V XL FR * BSW 3PMSF
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Nokian WR Snowproof ( 215/60 R16 95H )
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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II 275/45R18 103V N0
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Tigar Winter 1 175/65R14 82T
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Lanvigator Wintergrip HP 195/50R16 88H
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Riken SUV Snow 215/65R16 102H SUV XL 3PMSF
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Uniroyal WinterExpert (205/65 R15 94T)
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Kumho WinterCraft WP51 (205/60 R15 91H)
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Neumático Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 94 V Xl
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Toyo Observe S944 ( 205/60 R16 96H XL )
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Nexen Winguard SnowG WH2 (175/65 R13 80T)
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Triangle Snow Lion TR777 175/65R14 86T 3PMSF TL
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Tourador Winter Pro TSU2 225/45R18 95V XL 3PMSF
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TORQUE 225/40R1892H TORQUE TQ022
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Bridgestone Blizzak LM 005 ( 255/40 R19 100V XL )
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Viking WinTech ( 235/65 R17 108H XL )
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Austone SP 901 205/60R16 92H 3PMSF
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Vredestein Wintrac ( 225/55 R16 95H )
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Maxxis WP-05 Arctictrekker ( 165/80 R13 87T XL )
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Petlas Snow Master / W651 245/50R18 104V XL
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Lassa Snoways 4 225/40R18 92V XL
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Goodride ZuperSnow Z-507 (215/60 R16 99H)
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Kleber Krisalp HP 3 ( 185/55 R14 80T )
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Rotalla Setula W Race S330 ( 225/55 R18 102V XL )
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Kenda KR501 WinterGen 2 215/55R16 97H XL
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1 225/65R17 106H XL BSW
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Semperit Speed-Grip 5 (225/55 R17 97V)
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Roadx WH01 ( 205/65 R16 95H )
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Evergreen EW62 185/65R15 88T
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Laufenn I FIT+ LW31 155/80R13 79T 3PMSF
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Tomket Snowroad Pro 3 215/45R17 91V XL 3PMSF
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Falken EUROWINTER HS01 ( 245/40 R18 97V XL )
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Tristar Snowpower 255/55R18 109H XL
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A-Plus A702 225/45R18 95V XL
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Firestone Winterhawk 4 235/50R19 103V XL 3PMSF
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Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 95T XL
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Neumático Yokohama Bluearth Winter V906 215/65 R 17 99 V
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Neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno tienen las siguientes características:

1. Compuesto de caucho suave y elástico
2. Resistente al frío
3. Ranuras especiales de la banda de rodadura
4. Evita el aquaplaning
5. Mejor agarre a bajas temperaturas

En España no es obligatorio el montaje de neumáticos de invierno, pero es importante saber que el agarre de los neumáticos de verano empeora cuando la temperatura baja a menos de 7ºC. Por tanto, si vives en una zona especialmente fría, es mejor consultar con las autoridades locales. 

En cuanto la temperatura desciende por debajo de los siete grados centígrados, tiene sentido cambiar los neumáticos de verano por los de invierno. C
Recuerd< que los neumáticos de invierno sólo son plenamente eficaces a partir de unos 300 kilómetros.

Si la profundidad de la banda de rodadura de tus neumáticos de invierno es inferior a cuatro milímetros, pierden sus propiedades de tracción y debes cambiarlos. 

Un neumático para todas las estaciones trata de alcanzar un rango de rendimiento razonable en el mayor número de condiciones posible. En consecuencia, nunca es tan bueno como un neumático de verano en verano y no es tan seguro como un neumático de invierno en invierno.
Desaconsejamos el uso de neumáticos para todas las estaciones. Sin embargo, puede ser útil para los usuarios de un coche pequeño, siempre que cubras principalmente distancias en la ciudad. Pero, de nuevo, pon especial cuidado en las carreteras con hielo y nieve.

La forma más fácil de determinar el tamaño de tus neumáticos de invierno es leer la marca en el neumático. También puede encontrar el tamaño de neumático permitido en el documento de matriculación de su vehículo y en el papel CoC (CoC = Certificado de Conformidad).
Explicación de la combinación de letras y números 225/55 R16 95H:
225 milímetros de anchura total del neumático en vacío.
La relación entre la anchura y la altura del neumático es de 55
Neumático radial, también llamado neumático con cinturón
16 pulgadas de diámetro
El índice de carga, que describe la capacidad de carga de un solo neumático, es de 95, lo que corresponde a 690 kilogramos

Si ves la señal de tráfico 268 (redonda, símbolo de un neumático con cadenas de nieve sobre fondo azul), debes poner cadenas de nieve. Si no los utilizas a pesar de la advertencia, te arriesgas a un accidente y a una considerable multa. Esta señal también se aplica a los vehículos con tracción a las cuatro ruedas.

Mucha gente piensa que las llantas de aluminio sólo tienen una función visual. Sin embargo, los fabricantes de neumáticos de invierno están trabajando en soluciones para que no sean inferiores a las llantas de acero. Mientras tanto, las llantas de aluminio están recubiertas de polvo, lo que hace que el aluminio sea menos vulnerable a la nieve, el aguanieve, la arena y la sal de la carretera. Pero aun así debes cuidarlos.
Aunque las llantas de acero son naturalmente más robustas, también requieren cuidados. Límpialas con un paño húmedo de vez en cuando y prolongarás la vida de tus llantas.

Las ruedas de invierno completas son una combinación de neumáticos y llantas. Tienen la ventaja de que se pueden colocar sin mucha dificultad ni herramientas.

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