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Baterías de coche

Cambia la batería de tu coche cuando esté defectuosa o cuando la capacidad restante ya no sea suficiente. Se puede reconocer por varios factores:
1. Problemas de arranque del motor
2. Iluminación débil
3. Como las temperaturas frías suponen una gran carga para la batería, el defecto se nota especialmente en los días de invierno. Ten en cuenta que estos problemas de arranque no se deben exclusivamente a la batería. Si es necesario, ponte en contacto con un taller para que revisen tu coche.
Con un desgaste normal, una batería dura entre cuatro y seis años. Este valor puede verse reducido en gran medida por las características de su conducción, como los largos periodos de parada o los frecuentes desplazamientos cortos.

A menudo, el precio aumenta con el aumento de la capacidad. Las baterías de plomo convencionales son mucho más baratas que las variantes EFB, que a su vez son más asequibles que las baterías AGM.
A menudo el coste depende del coche. Esto se ilustra con varios ejemplos:

Opel Corsa C 1.2 75 CV (55 kW) desde aprox. 53 €
Audi A6 Avant (C6) 3.0 240 CV (176 kW) desde aprox. 85 €
BMW 3 (F30) 2.0 136 CV (100 kW) desde aprox. 165 €

Para los coches pequeños con pocos consumidores eléctricos, las baterías de los coches pequeños con una potencia comparativamente baja y un precio bajo ya son suficientes. Los coches grandes o los vehículos modernos con mucha electrónica no sólo requieren más potencia, sino también tipos de batería más caros debido a los sistemas automáticos de arranque y parada o a la regeneración de la potencia de los frenos.

Para que el arranque sea exitoso, primero se necesita el cable de arranque apropiado y un coche auxiliar. El coche debe tener una batería suficientemente cargada con el mismo voltaje.
El cable puente suele estar formado por un cable negro (negativo) y otro rojo (positivo). Encontrarás toda la información pertinente sobre el procedimiento requerido en las instrucciones de uso. Presta atención a los siguientes pasos para no dañar la electrónica del coche de forma involuntaria:
Desconectar todos los consumidores y motores
Conectar el cable rojo a los terminales positivos de ambas baterías. Primero al coche donante, luego a la batería descargada.
Conecta el cable negro al terminal negativo de la batería intacta.
Encontrar un punto de conexión a tierra con el otro extremo del cable negro, por ejemplo el bloque del motor.
Ahora arranca el motor de la batería intacta y luego el del coche con la batería descargada.
Después de puentear, es importante que retire los cables en orden inverso y luego carga la batería conduciendo durante un rato. Si el bypass no funciona, o bien la batería está defectuosa, el cable no tiene el diámetro suficiente o la batería donante no está suficientemente cargada.

Tanto la batería de ácido como la de gel se utilizan como baterías para vehículos. Sin embargo, ambas baterías tienen diferentes ventajas, que he resumido para ti en la siguiente tabla:

Tipos de bateríaVentajas
Batería de gelCasi sin mantenimiento.  A pruebdda de fugas. Posiciäon d einstalación independiente. 
Batería de ácidoBuena compatibilidad. Salida de alta corriente. Favorable.

Debido a sus ventajas, la batería de gel se utiliza a menudo, especialmente por los motociclistas o los campistas.

Las baterías nuevas tienen un número de nueve dígitos, también llamado ETN (European Type Number). Entre otras cosas, esto le proporciona información sobre la corriente de arranque en frío, la tensión nominal y el diseño. Si el número ETN de dos pilas es el mismo, puedes cambiarlas sin dudarlo.
Los números están codificados de la siguiente manera:

Dígitos
Significado
Definición
1.
Tensión nominal
0 a 4 = 6 voltios
5 a 7 = 12 voltios
2. & 3.
Capacidad en Ah
63 = 63 Ah
4.
Especificación del número DIN
0 = Batería ya registrada con número DIN
1 = Nuevo registro
5. & 6.
Información sobre el formato
Diseño de la disposición
7. & 8. & 9.
Corriente de prueba en frío en amperios
Calcular el valor por 10
 

Puedes averiguar la edad de la batería de tu coche mirando la fecha de fabricación. Lo encontrarás en uno de los terminales de la batería o en forma de pegatina en la carcasa exterior.
El lugar de instalación de la batería depende del fabricante y del modelo. Después de una búsqueda visual, te recomiendo que leas el manual del propietario del vehículo. En la mayoría de los casos, la batería se encuentra debajo del capó.

Las pilas viejas son residuos peligrosos y deben llevarse a un centro o taller de reciclaje. Esto es muy recomendable, ya que las pilas son tóxicas y pueden dañar el medio ambiente si se eliminan de forma incorrecta.
Al transportar la batería vieja, asegúrese de colocarla en una superficie adecuada para que no se caiga.

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