VEVOR Rampa de Goma para Acera Altura de 3,8 cm con 1 Canal Capacidad de Carga de 15 t Superficie Texturizada Antideslizante para Sillas de Ruedas Coches Scooters Muelles Garaje, 110 x 32 x 3,8 cm

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Transición suave & diseño de 1 canal: Nuestra rampa de elevación de 3,8 cm con diseño de canal crea una transición suave sobre cualquier puerta, entrada o superficie de umbral irregular. El canal reservado debajo permite que los cables pasen sin que las sillas de ruedas o las ruedas de scooter los aplasten o dañen. Bordes biselados de altura de 3,8 cm: Tamaño: 110 x 32 x 3,8 cm. Apto para maximizar el paso de una silla de ruedas de 35,4"/90 cm de ancho. La rampa de goma sólida está construida con bordes biselados para un enfoque suave para elevar la superficie desde todos los lados. Con este diseño inteligente, la rampa de umbral es perfecta para cualquier puerta, entrada, o superficie que requiere una transición fácil sobre un obstáculo. Superficie texturizada antideslizante mejorada: La rampa de la puerta para la silla de ruedas es una construcción de goma duradera, que es resistente a la corrosión y a los arañazos para uso en interiores y exteriores. Utilizando caucho natural reciclado, no tiene olores irritantes. Además, un proceso especial de superficie texturizada antideslizante para una tracción superior reduce el riesgo de resbalones. Capacidad de carga de 15 t: Una puerta de goma sólida puede soportar hasta 15000 kg. Por lo tanto, puede brindar estabilidad y seguridad al paso de patines, sillas de ruedas y scooters. Hechas de caucho natural de grado industrial, las rampas de bordillo para entradas de vehículos también permiten el paso de automóviles domésticos y no se deforman fácilmente. Instalación & aplicación: El umbral de rampa de diseño de una pieza no necesita herramientas para ensamblar y desmontar; la rampa ligera es para soluciones de movilidad desde rampas semipermanentes hasta rampas portátiles temporales. Es una excelente opción para rampas de acceso a la acera de la casa, jardín, garaje y granero.
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