VEVOR Bomba Eléctrica de Transferencia de Combustible Engranajes 12V CC 5 GPM 19L/min 1/7HP Boquilla de Combustible Apagado Automático, Manguera de Salida Larga de 4m, para Mezclar Gasolina, Diesel

Fácil de transportar: El diseño compacto de esta bomba hace que sea fácil de transportar, ideal para necesidades de dispensación de combustible de emergencia y de dispositivos múltiples. Equipado con tecnología y componentes profesionales a prueba de explosiones, es adecuado para una variedad de combustibles, incluidos gasolina, diésel, queroseno, etanol y mezclas de metanol, y biodiésel. Transferencia de combustible eficiente: Equipada con un motor sin escobillas de 1/7 HP de alta velocidad, esta bomba logra un caudal de hasta 5 GPM / 19 L/min, con una altura máxima de elevación de 30 pies y un rango de succión de 2,13 m. Llena eficientemente el tanque de un automóvil en tan solo 6 minutos. Para prolongar la vida útil de la bomba, déjela parar durante 30 minutos después de funcionar durante 30 minutos. Bombeo bidireccional: Esta versátil bomba de transferencia de diésel admite el bombeo hacia adelante y hacia atrás, lo que facilita la recuperación del combustible restante del equipo o la transferencia de combustible entre contenedores. Con un simple cambio para bombear entre direcciones, se adapta de manera eficiente a una amplia gama de necesidades de suministro de combustible. Boquilla de combustible de aleación de aluminio: El mango ergonómico y liviano mejora la comodidad y la facilidad al transferir combustible, lo que reduce la fatiga de la mano. Su diseño simple permite un control preciso del flujo y la cantidad de combustible, lo que le permite gestionar eficientemente el abastecimiento de combustible con diferentes niveles de presión. Esto garantiza un proceso de dispensación de combustible más fluido y preciso. Accesorios completos: Este juego de bomba de transferencia de combustible incluye una manguera de salida de goma de 4 m, una manguera de entrada de PVC de 2 m y una boquilla de combustible con apagado automático. La manguera de entrada está equipada con un filtro de malla metálica en el extremo para evitar que entren impurezas en la bomba durante el suministro de combustible, asegurando un funcionamiento limpio y eficiente.