Paramanos Moto, Protector Manillar Moto para Manillar de 22 mm 28 mm Surron Sur Ron Ultra Bee Talaria Sting XT 600E Beta 50 CR85 Pit Bike-Negro

【Amplia Gama Aplicaciones】los protectores manos moto con dos especificaciones de manillar comunes: 7/8 pulgadas (22 mm) y 1 1/8 pulgadas (28 mm), Surron Beta 50 CRF XR YZF XC KX 125 150 250 300 Ebike Quad Pit Bike Motocross Enduro. 【Robusto y Confiable】Los conectores centrales y los soportes fijos del guardamanos de la moto de cross están hechos de aleación de aluminio de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia a la tracción y al impacto. Incluso en condiciones extremas de la carretera o entornos todoterreno de alta intensidad, la estructura permanece estable sin temblar ni aflojarse, proporcionando un soporte protector confiable y a largo plazo para su viaje. 【Protección Personas y Motocicletas】Estos protectores manos moto bloquean eficazmente las intrusiones externas como viento frío, arena, barro, agua, salpicaduras y ramas durante la conducción, reduciendo la fatiga de las manos y mejorando la comodidad de conducción durante largas distancias y mal tiempo. 【Protección Amortiguador de Marcha Atrás】Cuando una moto cae accidentalmente al suelo o choca, el protector mano se puede usar como la primera barrera amortiguadora para contactar primero con el suelo, reduciendo efectivamente el impacto directo en componentes clave como manillares, manijas de freno, manijas de embrague y conjuntos de acelerador, reduciendo los costos de mantenimiento y reduciendo el riesgo de avería del vehículo debido a daños a componentes clave. 【Instalación Fácil y Eficiente】El protector de manos está equipado con un kit de instalación especial, que se puede instalar sin herramientas complicadas. Al realizar la instalación, solo necesita insertar el tapón de expansión integrado en el guardamanos en el extremo del manillar y utilizar una llave Allen para apretar el tornillo de fijación. El tapón de expansión se expandirá uniformemente dentro del manillar para formar una fuerza de bloqueo firme, asegurando que el guardamanos no gire ni se mueva durante la conducción.