NGK Vela estándar - BKR6EK, tamaño 25 mm

NGK BujÃa de encendido para PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), Boxer (II,I), 206+, 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROÃN: Saxo (Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), ZX (Break N2), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (II,I) & BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E30,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring,E30 Cabriolet,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38,E32), Série 8 (E31 Coupé) & RENAULT: Kangoo (II VP,II Express VU), Scénic (III,III Phase 2 ), Twingo (I Phase 2 X06), Safrane (phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline,MCV,II MCV,Fourgon,Pick-Up) & OPEL: Kadett (E,E Berline), Calibra, Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Omega (A Berline,A Break), Senator (B) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) & PORSCHE: Boxster (986), 911 (964,993 Coupé,GT3 996) & BERTONE: Freeclimber & FIAT: Ulysse (U6 Phase 2,U6) & DAEWOO: Leganza (V100) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback) & LANCIA: Zeta (U60) & ALPINA: B10 (Touring E39,E39), B3 (E36,Décapotable E36,Touring E36,Coupé E36), B8 (Décapotable E36,E36,Coupé E36,Touring E36), B12 (E38) & VAUXHALL: Omega (Berline,Break) (Ref : 2288) equivale a AUDI: 101 000 055 AA & BENTLEY: 101 000 055 AA & BMW: 1 704 399, 12 12 1 704 399, 12 12 9 063 428, 12 12 9 064 617, 12 12 9 064 619, 12 12 9 064 656, 12 12 9 065 366, 9 063 428, 9 064 617, 9 064 619, 9 064 656, 9 065 366 & CITROÃN: 5962.IK, 5962.OE, 5962.Y8, 5962.Z1, 5962.ZO & DACIA: 77 00 115 827, 96 26 575 480 & LAMBORGHINI: 101 000 055 AA & MINI: 1 704 399, 12 12 1 704 399, 12 12 9 063 428, 12 12 9 064 617, 12 12 9 064 619, 12 12 9 064 656, 12 12 9 065 366, 9 063 428, 9 064 617, 9 064 619, 9 064 656, 9 065 366 & OPEL: 90 357 729 & PEUGEOT: 5962.IK, 5962.OE, 5962.Y8, 5962.Z1, 5962.ZO & RENAULT: 77 00 115 827, 96 26 575 480 & SEAT: 101 000 055 AA & SKODA: 101 000 055 AA & VW: 101 000 055 AA resistencia : 1.0 KOhm, cantidad : 1, : 2, Ancho de llave : 16 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujÃas de encendido permiten el arranque de los vehÃculos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energÃa, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujÃas que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujÃas de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujÃas de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujÃas se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el Ãndice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujÃa en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujÃa está salpicada de gotas, su vehÃculo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujÃa defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serÃan costosos y el importe de la factura serÃa muy superior a lo que supondrÃa la instalación de una nueva bujÃa.