NGK Sonda Lambda para CITROÃN: C4, C4 Picasso, C5, DS5, DS4, C4 SpaceTourer, DS3 & PEUGEOT: 207, 308, 3008, 5008, 208, 508, RCZ & DS: DS5 (Ref: 94355)

NGK Sonda Lambda para DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes), 5008 (II P87,I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2,II), 308 (II T9 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes,T7 Break,II T9,T7 SW,T7 CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 508 (I Phase 2 SW,I SW,I Phase 2 Berline,I Berline), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), DS5, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I Coupé,I,II B7), DS4, C5 (X7 Tourer,X7 Berline) (Ref : 94355) equivale a CITROËN: 1618 HC, 96 651 040 80 & PEUGEOT: 1618 HC, 96 651 040 80 térmico : si, longitud : 540.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obli