Bujía NGK DR8EB

NGK Bujía de encendido – Ref. 4855

Bujía NGK DR8EB

Valoración global: 4,7 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 6 ago 2026)
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NGK Bujía de encendido (Ref: 4855)

Valoración global: 4,0 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 11 ago 2026)
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Bujía de encendido NGK 4855 para OE 12 12 7 664 404 - 12 12 7 664 404 - 297547

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 4 ago 2026)
Basado en un total de 568 opiniones de clientes procedentes de plataformas independientes.

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Bujía de encendido electrodo central niquel 4855 NGK

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 4 ago 2026)
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Bujía NGK DR8EB (n.º 4855) (X24ESR-U) para Aprilia 650/BMW 650

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 4 ago 2026)
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Zündkerze Fija Conexión SAE NGK Aftermarket Experto u.a. BMW

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2 Zündkerzen con Conexión SAE Fija NGK Aftermarket DR8EB 18 mm M12x1,25

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Bujía NGK Standard - DR8EB

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BUJÍA DE ENCENDIDO NGK DR8EB BMW G 650 XCOUNTRY 2007

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Bujía NGK DR8EB

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La Bujía NGK DR8EB es sin duda la elegida por nuestros clientes. Las bujías NGK son pura excelencia. Son muy resistentes y de alta calidad, por eso NGK es una de las marcas más reputadas del mercado. Puedes averiguar en tu moto si la Bujía NGK DR8EB es la que necesitas para tu moto y recuerda que en función de la época del año puedes cambiar el grado térmico. A más numeración, más fría será la bujía. Ancho de llave Diámetro de la rosca Longitud de la rosca Distancia entre electrodos 18 mm 12,0 mm 19,0 mm 0,7 mm Aprilia Leonardo / ST 250 (1999-2004) Benelli Velvet 250 (1999-2007) Benelli Velvet Touring 250 (1999-2007) Betamotor Alp 4T 200 (2003-2010) Betamotor Urban 4T 200 (2008-2009) BMW G Xchallenge 650 (2007-2011) BMW G Xcountry 650 (2007-2011) BMW G Xmoto 650 (2007-2011) Honda CB C 650 (1980-1981) Honda CB C Custom (1980) 750 (1980-1980) Honda CB C Custom 1000 (1983-1983) Honda CB C Custom 900 (1980-1982) Honda CB F Bol d'or (SC01) 900 (1979-1981) Honda CB F Bol d'or (SC09) 900 (198
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