NGK Bujía de encendido para HONDA: Integra & NISSAN: Primera, Almera Tino (Ref: 2380)

NGK Bujía de encendido para HONDA NISSAN INFINITI 2380

NGK Bujía de encendido para HONDA: Integra & NISSAN: Primera, Almera Tino (Ref: 2380)

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Bujía de encendido electrodo central platino 2380 NGK para NISSAN HONDA

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Bujía de encendido electrodo central platino 2380 NGK para NISSAN HONDA

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Bujía de encendido NGK 2380 para NISSAN PRIMERA (P11) 2 1999-2001

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2X NGK Bujía Para Nissan Almera Tino V10 2.0 Primera P11 WP11 Honda Integra

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NGK Bujía 2380 Para Nissan Almera Tino Primera Honda Integra Coupe

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3X NGK Bujía Para Nissan Almera Tino V10 2.0 Primera P11 WP11 Honda Integra

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4X NGK Bujía Para Nissan Almera Tino V10 2.0 Primera P11 WP11 Honda Integra

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NGK Bujía de encendido para HONDA: Integra (R DC) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Almera Tino (V10M) (Ref : 2380) equivale a HONDA: 12290-P73-J001, 98079-5714H, 98079-5715H & INFINITI: 22401-1N567, 22401-1P117 & NISSAN: 22401-1N567, 22401-1P117 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa q
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