NGK Bujía de encendido para HYUNDAI: Sonata & SUBARU: Forester, Legacy (Ref: 2300)

NGK Bujía de encendido 2300 para Subaru Forester, Legacy y Hyundai Sonata

NGK Bujía de encendido para HYUNDAI: Sonata & SUBARU: Forester, Legacy (Ref: 2300)

Valoración global: 4,1 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 3 sept 2026)
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NGK 2300 PFR5B11 Bujía de encendido para Legacy Outback Sonata Forester

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 2 sept 2026)
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Bujía de encendido electrodo central platino 2300 NGK para SUBARU INFINITI

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 2 sept 2026)
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Bujía de encendido NGK 2300 para OE 22401-27N15 - 22401-27N15 - 22401-27N15-VA

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 2 sept 2026)
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Bujía de encendido electrodo central platino 2300 NGK para SUBARU INFINITI

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NGK Bujía Para Subaru Outback Legacy IV Station Wagon Hyundai Sonata G20

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10 Bujías NGK Conexión SAE Fija PFR5B-11 Para u.a. SUBARU OUTBACK

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8 x Bujía NGK para HYUNDAI, INFIremacheI, SUBARU FORESTER III, G20

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NGK Bujía de encendido para HYUNDAI: Sonata & SUBARU: Forester, Legacy (Ref: 2300)

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NGK Bujía de encendido para HYUNDAI: Sonata (série 4) & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Break,3 Outback,4 Outback,4 Berline) (Ref : 2300) equivale a INFINITI: 22401-27N15, 22401-27N15-VA, 22401-27N15-VB, 22401-27N65 & ISUZU: 5-8610-3385-0, 8-9711-1376-0 & LEXUS: 90098-66070 & NISSAN: 22401-27N15, 22401-27N15-VA, 22401-27N15-VB, 22401-27N65 & SUBARU: 22401AA570 & TOYOTA: 90098-66070 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma gener
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