NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 (Ref: 1961)

NGK BujÃa de encendido para VOLKSWAGEN: Touareg, Passat, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 & PORSCHE: Cayenne (Ref: 1961)

NGK 1961 ILZKR7A Bujía de encendido para Passat Touareg Atlas Cayenne Eos Phaeto

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NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 (Ref: 1961)

Valoración global: 4,1 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 27 feb 2026)
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Bujía de encendido Electro central Iridio 1961 NGK para VW AUDI PORSCHE

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Bujía De Encendido Ngk 1961 para Audi Porsche Seat Skoda VW Lamborghini Bentley

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NGK ILZKR7A Bujías Para AUDI Q7 VW EOS PASSAT TOUAREG PORSCHE CAYENNE

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NGK BUJÍA Compatible Con AUDI Q7 PORSCHE CAYENNE VW ATLAS EOS PASSAT PHAETON

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Bujía de encendido Electro central Iridio 1961 NGK para VW AUDI PORSCHE

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Bujía de encendido NGK 1961 AUDI Q7 (4LB) 3.6 2006-201

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NGK BUJÍA 1961 Para PORSCHE CAYENNE VW PASSAT VARIANT TOUAREG 16 MM

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NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 (Ref: 1961) - Detalles

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NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 (Ref: 1961) - Información sobre el precio

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NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Eos, Phaeton & AUDI: Q7 (Ref: 1961)

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NGK Bujía de encendido para PORSCHE: Cayenne (9PA1) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Touareg (II,I Phase 2,I,II Phase 2), Eos, Phaeton (Phase II,Phase III) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) (Ref : 1961) equivale a AUDI: 101 905 622 & BENTLEY: 101 905 622 & LAMBORGHINI: 101 905 622 & PORSCHE: 95 517 022 090 & SEAT: 101 905 622 & SKODA: 101 905 622 & VW: 101905622 resistencia : 1.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de
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