Ngk BKR6EP-11 2978 Bujía Núcleo de Cobre BKR6EP11
NGK Bujía de encendido para LEXUS: LS, IS & TOYOTA: MR2, Supra (Ref: 2978)
Valoración global: 4,1 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 27 feb 2026)
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NGK 2978 BKR6EP11 Bujía de encendido para IS LS Supra Celica MR RAV 4
Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 7 mar 2026)
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Bujía de encendido electrodo central platino 2978 NGK para LEXUS TOYOTA
Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 7 mar 2026)
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Bujía de encendido electrodo central platino 2978 NGK para LEXUS TOYOTA
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8 x Bujía NGK para LEXUS, TOYOTA CELICA V, IS I, LS I, LS II, MR2
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NGK Bujía de encendido para LEXUS: LS (II XF10,I XF10), IS (I XE10 Break,I XE10 Sedan) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Supra (JZA80) (Ref : 2978) equivale a LEXUS: 90098-99205, 90919-01178, 90919-01179, 90919-01220 & TOYOTA: 90098-99205, 90919-01178, 90919-01179, 90919-01220 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que te
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