Knecht Filter – Filtro de aceite OX 554D2 para Lexus LX 570/GS/RC y Toyota Land Cruiser
KNECHT FILTER Filtro de aceite para TOYOTA: Land Cruiser & LEXUS: LX 570, RC, GS (Ref: OX 554D2)
Valoración global: 4,1 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 13 abr 2026)
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Filtro de aceite KNECHT OX 554D2
Valoración global: 4,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 16 abr 2026)
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MAHLE Filtro de aceite motor Cartucho filtrante con juntas OX 554D2 Compatible con TOYOTA LAND CRUISER VDJ20, UZJ20, LEXUS RC GSC1, USC1
Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 8 abr 2026)
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Filtro de aceite Cartucho filtrante OX 554D2 MAHLE para TOYOTA LEXUS
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Filtro de aceite Cartucho filtrante OX 554D2 KNECHT para TOYOTA LEXUS
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Filtro de aceite KNECHT OX 554D2 LEXUS IS II (_E2_) 5 2007-2013
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MAHLE Filtro Con Pestillo Plegable para Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D 4.6
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5x MAHLE / KNECHT OX 554D2 Filtro De Aceite
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KNECHT FILTER Filtro de aceite para TOYOTA: Land Cruiser & LEXUS: LX 570, RC, GS (Ref: OX 554D2) - Detalles
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KNECHT FILTER Filtro de aceite para TOYOTA: Land Cruiser & LEXUS: LX 570, RC, GS (Ref: OX 554D2) - Información sobre el precio
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- Con un total de 8 ofertas, la horquilla de precios para KNECHT FILTER Filtro de aceite para TOYOTA: Land Cruiser & LEXUS: LX 570, RC, GS (Ref: OX 554D2) oscila entre 11,40 € € y 105,16 € €.
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KNECHT FILTER Filtro de aceite para TOYOTA: Land Cruiser (_J20_) & LEXUS: LX 570 (Phase 2), RC (USC1), GS (F L10) (Ref : OX 554D2) equivale a LEXUS: 04152-38020, 0415238020, 04152YZZA4 & TOYOTA: 04152-38020, 04152-YZZA4, 0415238020 tipo : cartucho papel, diám. interior : 28.0 mm, peso : 0.046 kg, Diámetro : 68.8 mm, Diámetro interior 3 : 27.5 mm, marca : KNECHT FILTER, con pieza de intercambio : no, El filtro de aceite es una parte muy importante para la vida útil de su motor, por lo que es fundamental no descuidarlo. Permite garantizar la pureza del aceite del motor y reducir fricciones. Se encarga de filtrar las partículas metálicas, el polvo y los residuos que se generan durante la combustión. Si las impurezas se acumularan en el aceite del motor, este se acabaría ensuciando. Los daños así provocados podrían acabar resultando irreversibles. Se presenta bajo la forma de un cartucho filtrante situado directamente a nivel de motor o bien en el interior de un compartimento previsto para
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