SKF Cojinete de rueda para FORD: Kuga (Ref: VKBA 7023)

Juego de cojinetes de rueda SKF VKBA 7023

SKF Cojinete de rueda para FORD: Kuga (Ref: VKBA 7023)

Valoración global: 4,1 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 28 ene 2026)
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Juego de cojinetes de rueda SKF VKBA 7023

Valoración global: 4,3 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 25 ene 2026)
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Rodamiento de la rueda VKBA 7023 SKF para FORD KUGA II KUGA II VAN KUGA III

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 21 ene 2026)
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SKF VKBA 7023 Juego de cojinete de rueda

Valoración global: 4,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 21 ene 2026)
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SKF Kit Cojinetes Rueda Juego de Traseros Apto para Ford Kuga II DM2

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 21 ene 2026)
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Juego de cojinete de rueda SKF VKBA 7023 para FORD KUGA II (DM2) 2 2013-2019

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 21 ene 2026)
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SKF 2x Cubo Bearing Set Back Axis Right Izquierda para Ford Kuga II DM2 Dfk

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 21 ene 2026)
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SKF Cojinete de rueda para FORD: Kuga (Ref: VKBA 7023) - Detalles

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SKF Cojinete de rueda para FORD: Kuga (Ref: VKBA 7023)

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SKF Cojinete de rueda para FORD: Kuga (II,II Phase 2) (Ref : VKBA 7023) equivale a FORD: 1783318, 2179243, DV61 2C299 BAA, DV61-2C299-BAB cantidad : 1, Ø brida : 136.5 mm, Llanta, nº de taladros : 5, Artículo complementario / información complementaria 2 : con sencor ABS incorporado, marca : SKF, con pieza de intercambio : no, Se encuentra entre la mangueta y el cubo y asegura la rotación de las ruedas. Esta diseñado para responder a diversas tensiones, tales como la resistencia en el arranque o la carga proyectada. Así, una débil resistencia a la rodadura permite ahorrar combustible y optimizar la duración de vida de las ruedas. Por ello, el rodamiento contribuye a conseguir esta débil resistencia. Está constituido de una anilla exterior e interior y de una o varias cajas que contienen bolas o rodillos. La anilla exterior se mantiene en su lugar mediante la mangueta, mientras que la anilla interior queda libre y se inserta en el cubo o el tambor de freno. En los modelos más recientes,
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