Hornby TT, TT4039, BR 50’ Freno de pasajeros, M31014M, Era 4, Ferrocarril, Material rodante, Material rodante, Autocares

A principios de la década de 1930, el LMS abandonó la "política de motores pequeños" que había heredado de uno de sus mayores predecesores, el Midland Railway; el abandono de esta política dio lugar a algunos de los diseños Stanier y LMS más famosos, como las clases Jubilee, Black 5 y Duchess; para acompañar este cambio de espíritu, se construyeron nuevos vagones para el LMS, y los de 57 pies se construyeron entre 1931 y 1932 Estos nuevos vagones estaban revestidos de acero, fueron los primeros del LMS y tenían capacidad para 56 personas; se construyeron 300 ejemplares de este tipo; en el servicio de LMS, estos vagones estaban pintados con su llamativo color granate con la insignia de LMS adornando el costado; los autocares, que eran relativamente nuevos en el momento de la nacionalización, duraron hasta bien entrada la época del canto del cisne de BR, apareciendo tanto con su librea carmín como crema y más tarde con BR Maroon, cuando BR decidió devolver la estética al reconocimiento regional Combine un mundo pequeño con grandes ideas, haciendo que los modelos de ferrocarriles sean más fáciles para quienes tienen espacio limitado, Fabricante: Hornby Hobbies LTD