HELLA Bomba de combustible para MERCEDES-BENZ LK, 129 Series lasse SLK Ref: 8TF 358 146-301)

Hella Bomba de combustible 8TF 358 146-301 eléctrica, con montaje y conector a presión

HELLA Bomba de combustible para MERCEDES-BENZ LK, 129 Series lasse SLK Ref: 8TF 358 146-301)

Valoración global: 4,0 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 18 oct 2026)
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HELLA 8TF 358 146-301 Bomba de combustible - eléctrico - con material de montaje añadido - con conector de engarce a presión

Valoración global: 1,4 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 17 oct 2026)
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Bomba de combustible eléctrico 8TF 358 146-301 HELLA para MERCEDES-BENZ SL SLK

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 17 oct 2026)
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Bomba de combustible eléctrico 8TF 358 146-301 HELLA para MERCEDES-BENZ SL SLK

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Bomba de combustible HELLA 8TF 358 146-301 para SL (R129) 5 1992-2001

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 17 oct 2026)
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Bomba De Gasolina Mercedes E-Class W210 Hella 8TF 358 146-301

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 17 oct 2026)
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HELLA Bomba de combustible para MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215), Classe SLK (170), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (220) (Ref : 8TF 358 146-301) equivale a CHRYSLER: 5102594AA & MERCEDES-BENZ: 000 470 59 94, 000 470 60 94, 000 470 67 94, 000 470 78 94, 000 470 95 94, A 000 470 59 94, A 000 470 60 94, A 000 470 67 94, A 000 470 78 94, A 000 470 95 94 tipo de servicio : eléctrico, Ø admisión : 15.0 mm, Ø Salida : 8.0 mm, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La bomba de combustible es un elemento esencial del sistema de combustible. Esta bomba es el origen del ciclo motor, ya que es la encargada de hacer que circule el combustible. Se acciona a través de un relé activado por el ordenador de a bordo. A continuación, inyecta en la tubería de combustible una cantidad de gasolina ligeramente mayor que la necesaria inicialmente. Este nivel es unifo
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