NGK Bujía de encendido (Ref: 3252)

Bujía de encendido NGK 3252

NGK Bujía de encendido (Ref: 3252)

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Bujía BR9ECM rosca larga NGK

Valoración global: 4,7 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 7 jun 2026)
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Bujía de encendido NGK Racing BR9ECM, 3252 | 1 ud.

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 7 jun 2026)
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Bujía de encendido NGK Racing BR9ECM, 3252 | 1 ud.

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Bujia NGK BR9ECM moto

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Bujía De Encendido Ngk 3252 para Honda Suzuki Piaggio Yamaha Aprilia

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 5 jun 2026)
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Bujía de encendido NGK Racing BR9ECM, 3252 | 1 ud.

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 7 jun 2026)
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Bujía de encendido NGK Racing BR9ECM, 3252 | 1 ud.

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NGK Bujía BR9ECM

Valoración global: 1,5 / 5 (promedio de varias fuentes de opiniones, actualizado el 5 jun 2026)
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NGK Bujía de encendido (Ref: 3252)

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NGK Bujía de encendido (Ref : 3252) equivale a APRILIA: 8600008 & HONDA: 98079-59845, 98079-59855, 98079-59875 & PIAGGIO: AP 8600 008 & SUZUKI: 09482-00472, 09482-00473 & YAMAHA: 94702 00357, 94709-00357 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se camb
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