Bobina de encendido Encendido de motocicleta para Kawasaki KL650 CDI UNIDAD 21119-1272 21119-1180

Bobina de encendido: El sistema de encendido CDI mejora la fiabilidad y el rendimiento del sistema de encendido, lo que hace que la motocicleta arranque y conduzca con mayor suavidad. El encendido por descarga del condensador CDI de la motocicleta es un para sistema de encendido de alta energía que genera chispas fuertes para encender la mezcla de aire y combustible del motor para la combustión. Los componentes principales incluyen un condensador que almacena entre 200 y 400 V de energía de la batería o el estator de la motocicleta, un circuito de carga que impulsa la para CC de bajo voltaje para alimentar el condensador, un sensor de activación que envía señales de sincronización según la posición del cigüeñal y una bobina de encendido que produce chispas de entre 20 000 y 40 000 V para la bujía. Para su funcionamiento se carga el condensador, lo que provoca la descarga a través de señales del sensor y la bobina crea chispas para encender la mezcla. Las ventajas incluyen chispas más fuertes que los sistemas de magneto, sincronización precisa en todas las RPM y un diseño compacto y liviano. Los problemas comunes incluyen chispas débiles de un capacitor degradado o un circuito de carga defectuoso que causa arranques difíciles o fallas de encendido, sincronización errática debido a sensores o cableado dañados que provocan un ralentí irregular o una aceleración deficiente y ausencia de chispas debido a señales de activación rotas, fusibles quemados o bobinas de encendido defectuosas que provocan que el motor no arranque Repuestos de motocicleta CDI: Mayor seguridad: Reduce los posibles riesgos de seguridad causados por fallos en el sistema de encendido.