NGK BujÃa de encendido para TOYOTA: Corolla Verso, Corolla, Avensis, Auris, RAV4, Land Cruiser, Yaris, Celica, MR2, Yaris Verso, 4-Runner (Ref: 5464)

NGK BujÃa de encendido para TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,110 facelift Wagon,110 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break,ZZT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes ,150 Prod. Japon Hatchback), RAV4 (II), Land Cruiser (_J9_), Yaris (1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Celica (ZT230), MR2 (MR 2), Yaris Verso (NCP), 4-Runner (4 Runner 180) & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2,I SW Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II,III), Cerato (Berline), Rio (II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2,II BN Sedan), Magentis (II MG) & NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,N15,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), King Cab (D22), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (Berline P11,Hatchback P11,Break WP11,Break W10), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Pathfinder (R50) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes,TB fab. Indes ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,III TR,II Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Coupé (II,I,II Phase 2), i10 (I,I Phase 2), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Galloper (GALLOPER I), Elantra (Berline,Hatchback,Break), Trajet (FL), Pony (V), Lantra (berline,break), Tiburon, Scoupe, Excel, Amica (FL) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda III Berline), MX5 (II NB,II FL NB), Premacy (FL), MX3, 323 (BJ Phase 2,BJ,BA Phase 2,BA,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BA Berline Phase 2), MX6, Xedos (6,9,9 FL), 121 (DB), E (serie) & HONDA: Civic (EJ/EK,EJ*,EJ/EK Saloon) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Space Star (I DG), Pajero (.Pinin H7*), Space Gear (PA/PD), Colt (V CJ), L300 (P0/1/3), Lancer (VI CK1*), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV) & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & CHEVROLET: Tacuma (U100), Rezzo (U100) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & OPEL: Monterey (II) & SUBARU: Vivio & DAIHATSU: Sirion (Ref : 5464) equivale a DAIHATSU: 99906-910X9-006, NDIK 16, NDIK 16 A & HONDA: 9861-5515K, H9861-5515K & INFINITI: BY481-BKR5E & ISUZU: 8-9717-0268-0 & LEXUS: 90098-66054, 90098-66077, 90098-66114 & MAZDA: 0000-18-JE41, 1UD3-18-110, 1UN9-18-110, JE41-18-110, JE42-18-110 & MITSUBISHI: MZ 602 020, MZ 602 065 & NISSAN: BY481-BKR5E & SUBARU: SAB 330 DE 3360, SAB 330 DE 8680 & SUZUKI: 99000-79J80-K16 & TOYOTA: 90098-66054, 90098-66077, 90098-66114 resistencia : 5.0 KOhm, gama Fabricante : Iridium IX, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujÃas de encendido permiten el arranque de los vehÃculos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energÃa, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujÃas que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujÃas de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujÃas de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujÃas se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el Ãndice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujÃa en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujÃa está salpicada de gotas, su vehÃculo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujÃa defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serÃan costosos y el importe de la factura serÃa muy superior a lo que supondrÃa la instalación de una nueva bujÃa.