MANN-FILTER WK 820/14

MANN-FILTER Filtro combustible para MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,213 Berline,212 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Break,213 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Cabriolet,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,238 Cabriolet), Classe GLK (204,204 Phase 2), Vito (639 Phase 2), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GL (164,166), Classe G (-G,-GD), Classe S (222 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe R (W251 phase II Longue,W251 phase II), Classe GLS (166) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : WK 820/14) equivale a MERCEDES-BENZ: 642 090 31 52, 642 090 53 52, 642 090 60 52, 6420904852, A 642 090 31 52, A 642 090 53 52, A 642 090 60 52 & NISSAN: 16401-HG00A tipo : caja completa, diámetro exterior : 86.0 mm, Altura : 100.0 mm, à admisión : 10.0 mm, à Salida : 8.0 mm, marca : MANN-FILTER, con pieza de intercambio : no, calentador, filtro de combustible : si, Sensor, agua filtro combustible : si, conexión de sensor de nivel de agua : si, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partÃculas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. AsÃ, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehÃculo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehÃculos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehÃculo presentará sÃntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los motores diésel, evita que el agua se mezcle con el combustible, algo que podrÃa provocar la destrucción de piezas caras alrededor del motor.