FEBI BILSTEIN Tapa, depósito de combustible para SEAT: Leon, Toledo, Ibiza, Cordoba, Inca & VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Polo, Touareg, Bora (Ref: 27288)

FEBI BILSTEIN Tapa, depósito de combustible para SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 2,série 1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I), Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,II Syncro,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B4 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B5 Berline 4-Motion,B4 Variant,B5 Berline Syncro,B3 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,III,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Touareg (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Scirocco & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant Quattro 8D5), A1 (I Sportback,I 3 Portes), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), 80 (B4,B4 Avant,B3,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro,Série 1), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), Cabriolet (8G), RS2, S6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro,Série 1 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ), V8 (Ref : 27288) equivale a AUDI: 191 201 553 A 01C, 191201553A01C, 1H0 201 553 B, 1J0 201 550 A, 1J0 201 550 AC, 1J0 201 550 AN, 1J0 201 550 AS, 1J0 201 550 BF, 4A0 201 553 A, 8N0 201 553 & SEAT: 1H0 201 553 B, 1J0 201 550 A, 1J0 201 550 AC, 1J0 201 550 AN, 1J0 201 550 AS, 1J0 201 550 BF & SKODA: 1H0 201 553 B, 1J0 201 550 A, 1J0 201 550 AC, 1J0 201 550 AN, 1J0 201 550 AS, 1J0 201 550 BF & VW: 191 201 553 A 01C, 191201553A01C, 1H0 201 553 B, 1J0 201 550 A, 1J0 201 550 AC, 1J0 201 550 AN, 1J0 201 550 AS, 1J0 201 550 BF, 4A0 201 553 A, 8N0 201 553 gama Fabricante : febi Plus, Material : plástico, peso : 0.081 kg, : Tapon depósito de combustible, con cerrojo : no cerrable, Bloqueo : sin llave, ArtÃculo complementario / información complementaria 2 : con cinta de soporte, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, La tapa del depósito de combustible tiene como misión tapar la boquilla de relleno del depósito y garantizar su estanqueidad, para evitar cualquier fuga o vertido de combustible. Suele estar fabricada en un material termoplástico muy resistente, y permanecerá hermética si el depósito cuenta con ventilación a través de una toma de aire de la boquilla de relleno. En el caso contrario, la propia tapa contará con una toma de aire. Casi siempre protegida por una puertecita, puede disponer o no de un cierre de seguridad en función del nivel de equipamiento de su vehÃculo., El contratiempo más común que suele obligar a cambiar la tapa del depósito de combustible es la pérdida de la misma, que suele dejarse olvidada sobre el techo del vehÃculo al pasar por la gasolinera. Además, aunque no podrÃamos definirla como una pieza de desgaste, podrÃa presentar un defecto en la junta, o bien en el mecanismo antibloqueo, o de la cerradura. Cualquier rastro de un escape de combustible deberá obligarle a cambiarla., Una tapa del depósito de carburante defectuosa le expondrá a todos los riesgos propios de una posible fuga de combustible. Por otro lado, si la estanqueidad deja de estar garantizada, las inclemencias del tiempo podrÃan provocar infiltraciones de agua en el interior del depósito. Una cerradura estropeada podrÃa también suponerle un problema importante a la hora de intentar llenar el depósito de gasolina. Su sustitución no es nada cara... no lo dude.