Cinturón accesorio estándar CONTITECH 4 estrías 611mm BMW

CONTITECH Correa trapezoidal nervada (Ref : 4PK611 ELAST) equivale a BMW: 12287681841, 12317681841, 7681841 tipo : vena trapezoidal, longitud : 611.0 mm, peso : 0.05 kg, : Correa poly v, Correa poly v, Número de nervaduras : 4, marca : CONTITECH, con pieza de intercambio : no, Una correa trapezoidal con nervaduras es una correa de accesorios que se encuentra en la mayorÃa de los modelos de vehÃculos. También se la denomina «poly-V» y es distinta del resto de correas de accesorios (correas trapezoidales) o de la correa de distribución. Se trata de una correa de transmisión que se acciona por la fuerza del motor y que acciona a su vez los diversos equipos a través de un sistema de poleas y, en función de las distintas versiones, de rodillos tensores de la correa de accesorios y/o rodillos de enrollado de la correa de accesorios. Esta permite el correcto funcionamiento de la bomba de agua, del alternador, de la bomba de dirección asistida, del compresor de climatización,..., La correa con nervaduras deberá remplazarse en caso de desgaste o de ruidos raros en el motor. Al tratarse de una correa de accesorios, tiene una vida útil limitada en cuanto a tiempo y en cuanto a kilómetros, por lo que habrá que cambiarla cuando transcurra un determinado periodo de tiempo que variará en función del modelo, del año del vehÃculo y de la marca del mismo. Las correas con nervaduras son piezas baratas que se venden por separado o en un kit de correas de accesorios (con los rodillos tensores o de enrollado) y a menudo se cambian junto con el conjunto del kit de distribución o de la bomba de agua., Si la correa con nervaduras está en mal estado, el conjunto de los elementos mecánicos accionados a través de ella dejarán de funcionar. En función del elemento mecánico accionado mediante esta correa, es posible que la climatización deje de funcionar, que la baterÃa se descargue y que el motor deje de arrancar, que se endurezca la dirección porque la bomba de dirección no funciona ya, o que se sobrecaliente el motor por que la bomba de agua haya dejado de funcionar. En el peor de los casos, los restos del deshilachado de esta correa pueden descentrar la correa de distribución.