Bujía de encendido CHAMPION OE039/T10

CHAMPION BujÃa de encendido para TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes ,150 Prod. Japon Hatchback), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST17*,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), MR2 (MR 2), 4-Runner (4 Runner 180), Camry (SX/VC10 Berline,SV/CV20 Berline,SX/VC10 Break,SV/CV20 Break) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Aveo (T250/2), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline,J200 Break), Nubira (J200 Berline,J200 Break), Rezzo (U100), LUMINA (APV) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (Sport K9), GALLOPER (JK-01), Carisma (2 DA,DA,DA Berline,2 DA Berline), Colt (V CJ,IV CA*), Space wagon (Space Wagon N3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (V CB/CD4*,VI CK1*), Space Runner (N1/2), Galant (E5*,E5* Berline), SANTAMO & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,V break,V cabriolet,IV cabriolet,IV break,IV Van,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate), Transit/Tourneo (Transit IV), Ranger (I EQ Phase 2), Orion (II,I) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ,EJ*,EJ/EK Saloon,EC/ED/EE,EC/ED/EE Berline,Shuttle EE*), Jazz (II JPN,II Production R. TchÚque), CRX (EG/EH,EE/ED), Concerto, Legend (KA3/4), Accord (III), City (CITY A trois volumes) & MAZDA: MX5 (II NB,I NA), Premacy (FL), B (Pick-up), 323 (BG,BA,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BA Berline,BF,BA Berline Phase 2,BG Berline), MX6, 121 (DB,JA/JB), E (serie), 626 (GD,GV) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) & DAEWOO: Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p), Lacetti, Rezzo (U100), Nexia, Tacuma (U100), Nubira (III J200 Berline,J150 II Berline,J150 II ,III J200 Break,J150 II Break), Espero & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I,I Berline,I Break) & CITROÃN: XM (série 1 Y3) & KIA: Shuma, Clarus (Berline,Break), Retona & NISSAN: Sunny (N13,B12 Coupé,B12 Break), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Berline), Prairie (M11) & SAAB: 9000 (5 portes) & SUBARU: Legacy (1 Berline,1 Break), Justy, SVX (Coupé) & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé) & LADA: Kalina (1118 Berline,1119 Hatchback,1117 Break), 110 (111,112), Vesta, Priora (Berline 4 portes,Phase 2,Berline 5 portes,Coupé 3 portes,Break 5 portes), Granta & DAIHATSU: Charade (G200/1/2/3/4), Applause, Hijet & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (PERSONA 300,PERSONA 400 3/5 portes,PERSONA 400) (Ref : OE039/T10) equivale a CITROÃN: 5962 H8 & DAIHATSU: 9004851106 & FIAT: 46417010, 46531935, 7571541 & GENERAL MOTORS: 96130723 & HONDA: 12290-PNE004, 98079-5614E, 98079-5615E, 9807B-5615P & HYUNDAI: 18823-11091 & KIA: 0K01C-18110 & LADA: 2112-3707010 & MAZDA: BP 01-18-110, BP 02-18-110, BP 03-18-110, BP 04-18-110, BP01-18-110, BP02-18-110, BP03-18-110, BP04-18-110, F 220-18-110, F220-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 357, MS 851 358, MS 851 728 & NISSAN: 22401-01P15, 22401-01P16, 22401-20J06, 22401-99B19, 22401-V5016 & OPEL: 12 14 009, 12 14 148 & PEUGEOT: 5962 H8 & PROTON: MS851237E & SUBARU: 22401 KA 210 & SUZUKI: 09482-00494, 09482-00508 par de apriete : [:type ''''float''''],[:to 30.0] Nm, gama Fabricante : COPPER PLUS, embalaje : lata, cantidad : 1, Resistencia desde : 3.0 kohm, resistencia hasta : 9.0 kohm, Calidad/CategorÃa : Nickel GE, marca : CHAMPION, con pieza de intercambio : no, Las bujÃas de encendido permiten el arranque de los vehÃculos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energÃa, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujÃas que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujÃas de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujÃas de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujÃas se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el Ãndice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujÃa en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujÃa está salpicada de gotas, su vehÃculo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujÃa defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serÃan costosos y el importe de la factura serÃa muy superior a lo que supondrÃa la instalación de una nueva bujÃa.