casco moto Integral Pista GP RR Mono Iridium Carbon - Talla L

El casco creado para MotoGP™ ya está disponible para todos los pilotos. El Pista GP RR es una réplica exacta del casco AGV utilizado en las carreras por los pilotos profesionales del campeonato del mundo. Por ello, ha recibido la homologación de la FIM, que certifica el máximo nivel de protección posible, incluso contra cualquier torsión peligrosa de la cabeza. Cada detalle está diseñado para garantizar el máximo rendimiento. La calota Extreme Carbon en fibra de carbono 100% garantiza una extraordinaria ligereza, que hace que se pueda llevar sin esfuerzo. Sus formas y los orificios de ventilación metálicos han sido estudiados en el túnel de viento y probados por los atletas de AGV para garantizar la mejor penetración aerodinámica y la mayor estabilidad a altas velocidades, también como resultado del innovador perfil del alerón trasero PRO. Con un grosor de hasta 5mm, la visera óptica de clase 1 Ultravision es una parte integral de la protección que permite una visión panorámica de 190&deg. Esto significa que el piloto ve la pista, los adversarios y los obstáculos con mayor claridad, antes que nadie. El exclusivo sistema 360° Adaptive Fit permite una completa personalización del interior, dando al piloto la posibilidad de seleccionar el grosor ideal para la parte superior de la cabeza, la nuca y las mejillas. Un confort esencial que permite al piloto concentrarse en el objetivo sin distracciones. Cada detalle está diseñado pensando en ganar. Esto es la perfección de la obsesión. Concha 100% fibra de carbono 4 tamaños de carcasa EPS de 5 densidades desarrollado en 4 tamaños. Perfil seguro para los huesos. Estructura de la carcasa y del EPS diseñada para minimizar Aceleraciones rotacionales (homologadas por la FIM). Ventilación 2 extractores traseros 5 rejillas de ventilación delanteras Ventiladores y extractores metálicos. Aerodinámica Alerón PRO desmontable Ajuste del traje de competición. Interiores 2Dry: absorción instantánea del sudor. 360° Ajuste adaptable. Ajuste adaptable de las almohadillas de la corona en 3 piezas. Sistema de liberación de seguridad de las almohadillas de las mejillas. Almohadillas para las mejillas: Tejido Shalimar para un ajuste suave y estable incluso a alta velocidad Almohadilla de la corona: microfibra elástica y transpirable. Perfil de rodillo de cuello envolvente. Microsentido: confort de la piel de primera calidad. Rollo del cuello: tejido transpirable con inserciones elásticas e impermeables. Sin costuras en las zonas sensibles. Interiores extraíbles y lavables. Protección nasal desmontable. Protector contra el viento desmontable. Sanitizado: protección antibacteriana. Visera Pinlock 100% Max Vision (120) incluido. 190° campo de visión horizontal 5 mm de grosor Porcentaje de visión máxima (120) incluido 85° campo de visión vertical Anti-arañazos Ampliación de la pantalla Ampliación de la pantalla Anti-niebla Mecanismo de visor metálico Mecanismo de visera metálico Medidas de seguridad Sistema de microapertura Sistema de protección de la vista Clase óptica 1 Sistema de apertura de la pantalla Sistema patentado de liberación extra rápida. Sistema de bloqueo de la visera patentado. Sistema de retención Doble D de titanio Accesorios incluidos Sistema de hidratación. Kit de personalización de interiores: almohadilla de corona superior, almohadilla de corona trasera, almohadillas de mejilla. Kit de desgarro Se trata de un sistema de hidratación Sistema de hidratación Sistema de hidratación Tapas de ventilación Peso 1,450 gr. en el primer tamaño de cartucho. Homologación ECE 22-06 FIM La seguridad no es suficiente Cada casco AGV tiene que destacar en términos de protección, rendimiento y comodidad. Más allá de las normativas y de lo que se espera, la atención a cada detalle es una obsesión, una que estira el significado de la perfección cada vez más. Así nació Extreme Safety. Este exclusivo protocolo de diseño de AGVs garantiza el máximo equilibrio de todos los componentes a través de los procesos de fabricación, la elección de materiales y el diseño funcional. El producto final supera los requisitos de certificación, ya que cada casco debe superar pruebas aún más exigentes. Estableciendo nuevos estándares de seguridad, no sólo siguiéndolos: así es como se hacen las leyendas. Absorción de impactos La protección contra impactos es uno de los criterios de evaluación más estrictos de Extreme Safety. Los cascos AGV están diseñados para superar los requisitos de homologación y ofrecer un mayor nivel de seguridad. AGV lo garantiza realizando pruebas que los someten a un estrés mucho mayor que los organismos certificadores. La legislación más estricta exige una prueba de impacto en 6 puntos diferentes con una velocidad de 7,5 m/s. Los cascos de AGV se someten a pruebas en hasta 15 puntos diferentes, incluida la visera, con una velocidad de 8,5 m/s. El resultado final son mediciones de los valores G* y HIC* que indican una protección hasta un 50% superior a los umbrales exigidos para la homologación ECE. *G - Es la medida de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto. Indica la capacidad de absorción de impactos de un casco: Cuanto más bajo sea el valor, mayor será la capacidad de absorción del casco, lo que se traduce en una menor fuerza transmitida a la cabeza del motorista. La capacidad de absorción del casco es mayor que la del casco. *HIC - Es el valor de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto, medido durante un tiempo que simula una caída real. Esta prueba se utiliza para evaluar la probabilidad de posibles daños cerebrales tras un impacto. Cuanto más bajo sea el valor del HIC, mayor será la capacidad de protección del casco, lo que se traduce en una mayor seguridad para la cabeza del motorista. Áreas de impacto Para medir la capacidad de absorción de impactos, la legislación más estricta del mundo exige una prueba de impacto en 6 puntos definidos del casco, excluyendo la visera, con una velocidad de 7,5 m/s. El protocolo AGV Extreme Safety exige una prueba de hasta 15 puntos a una velocidad de 8,5 m/s. Esto asegura que la protección superior está garantizada en todo el cuerpo, no sólo en puntos específicos, incluyendo la visera. Protección lateral Estamos obsesionados con diseñar los mecanismos de visera más pequeños posibles. No se trata de estética. El mecanismo de la visera no puede ser cubierto por la calota o los forros de EPS, lo que lo convierte en un punto débil en caso de impacto. Al mismo tiempo, un mecanismo muy pequeño permite colocar una visera más ancha en los laterales, lo que aumenta la visión periférica y la capacidad de ver obstáculos y posibles peligros que puedan afectar a la moto. Los cascos AGV tienen mecanismos de visera hasta un 70% más pequeños que la media del mercado. La seguridad no es un detalle. Cada detalle marca la diferencia. Perfiles de seguridad para la columna vertebral AGV nació del mundo de las carreras, donde la velocidad y las condiciones extremas hacen que la seguridad sea aún más crucial, para que los campeones puedan superar tanto a los demás como a sus propios límites. AGV inventó un perfil especial de seguridad para la clavícula que ahora copian muchos en las carreras. Permite reducir considerablemente el riesgo de que el casco lesione la clavícula en caso de impacto. Esta solución creada para la pista está ahora al alcance de todo piloto que busque la perfección. Protección facial Las viseras de los cascos AGV son hasta cuatro veces más gruesas que una visera estándar media. Son una parte integral del sistema de protección del casco, no un punto débil sino un escudo contra los impactos. Por eso, además de ser extremadamente sólidas, cuentan con pequeños y resistentes mecanismos y adoptan un sistema de fijación central con cierre de seguridad para evitar que la visera se desprenda tras choques o caídas. Es la misma tecnología que se utiliza en MotoGP™. Seguridad en la forma En más de 70 años de experiencia en los más altos niveles de la competición mundial, hemos visto la diferencia que puede suponer un casco aerodinámico y estable incluso a altas velocidades, lo que minimiza la fatiga del cuello. Por eso fuimos los primeros en diseñar cascos con forma y dotados de apéndices aerodinámicos para cortar el aire. Esta mejora del rendimiento no resta absolutamente nada a la seguridad. Los alerones AGV están diseñados para desprenderse o romperse de forma controlada en caso de impacto. Esto permite mantener la forma esférica cuando y donde sea necesario, limitando la energía generada por los impactos. Ultravisión - Visión Periférica La visión sin obstáculos permite un control total. AGV quita las anteojeras de los cascos. Los mecanismos de la visera más pequeños y la forma de la carcasa eliminan una limitación común a la mayoría de los cascos del mercado. La construcción del casco AGV permite una visión periférica de hasta 190°. Este asombroso logro te permite ver antes y mejor lo que ocurre en los límites de tu campo visual: obstáculos, curvas, vehículos, la competición. Control significa seguridad y confianza. Visión vertical Los pilotos profesionales saben mejor que nadie que, cuando estás metido, tus ojos deben dirigirse hacia arriba para ver lo que ocurre a tu alrededor. En esa posición, el borde superior del casco supone una limitación del campo visual, a menudo muy peligrosa. Muchos utilizan soluciones artesanales para elevar el casco, de modo que la seguridad pasa a un segundo plano. Los cascos AGV están diseñados para garantizar un campo visual vertical mayor que el de un casco medio, optimizado en función de la posición de conducción asociada al tipo de casco, ya sea de competición, deportivo o touring. Esta decisión aumenta el rendimiento y el control, para mirar más allá de los obstáculos con seguridad. Calidad visual Los visores son lentes curvados, que pueden crear distorsiones que provocan fatiga mental a nivel del cerebro y comprometen el rendimiento, al igual que un mal par de gafas. Las viseras de los cascos AGV...