Bosch S5002 - Autobatterie - 54A/h - 530A

BOSCH BaterÃa para SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ibiza (IV HB 5 portes,V,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 ST Break,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Arona (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4), Arosa, Inca, Alhambra (III) & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 Break), Partner (M59 Break,B9 Tepee,M49,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 106 (Phase 2), 207 (SW,CC), 206+, 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), Bipper (Tepee), 309 (II), 107 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break,Break Phase 2), 108 (5 Portes,3 Portes), 301 (phase 2), Ranch (M49) & CITROÃN: C4 (I,II B7,I Coupé), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), Saxo (Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C2, C15, C-Elysée (phase 2), ZX (N2,Break N2), Nemo, AX (- II ZA,ZA), C3 Pluriel, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), BX (XB,Break XB), C1 (3 Portes,5 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes), Visa, GS (A), Ami 8, Ami 6 & RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Coupé,III Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,IV Estate,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,IV Société,I Société Phase 1&2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU), Scénic (III,III Phase 2 ), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Super 5 (3 portes,5 portes,société), Express (II,I), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,Chamade,Chamade Phase 2,5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet Phase 2 ,Cabriolet,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Fluence (Phase 2), Zoé (Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R25, Rapid (I,II), R20, Thalia (Phase 2,Symbol - Phase I), Extra (MK I,MK II), Estafette & VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,VI,III Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 3 portes,V Cross,III Classic,V Cross Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF,V Berline Phase 2,V Berline), Touran (I Phase 3), Jetta (III 1K2,IV 162,IV Phase 2), Caddy (III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi), Eos, Fox, Coccinelle/Beetle, ID3 & BMW: Série 1 (E87,E81,E87 LCI), 2002, 02 (E10), 1800, 1802, 1602, 1600, 1502 & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon,Pick-Up), 1410, 1307 (Camion plate-forme/Châssis), 1310, 1300 (Break), SupeRNova, 1210, Nova, Solenza & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (E11E,Phase 2 E11E), Leaf (II), NV200 (E-ESP E-EVALIA,E-ESP E-Fourgon) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2) (Ref : 0 092 S50 020) equivale a AUDI: 7N0 915 105 & BMW: 61 21 0 141 207, 61 21 7 567 386, 61 21 7 567 390, 61 21 7 586 963, 61 21 7 593 552, 61 21 8 377 140 & CHEVROLET: 13 502 368 & CITROÃN: 5600 QN, 7905525547 & DACIA: 77 01 376 963, 77 11 238 596 & FIAT: 46756131, 46756136, 46810022, 46832509, 468325090, 46832714, 50500212, 51760193, 51760308, 51761145, 51763095, 51767152, 51778211, 51780106, 51780107, 51780108, 51784852, 51810270, 60677703, 60778721, 60778722, 60778723, 60778724, 71715111, 71730453, 71730466, 71731658, 7571546, 7571581, 7699835 & FORD: 1U2J 10655 A4A, 3U2J 10655 AA, ME8U2J 10655 JA & HYUNDAI: 37110 25000, 371100N200, 371101C101, 371101J680, 371104P680, 37110A6000 & LANCIA: 71730466, 71731658 & MINI: 61 21 7 567 386, 61 21 7 586 963 & OPEL: 1201210, 13502368 & PEUGEOT: 5600 KJ, 7905525547 & RENAULT: 60 01 547 710, 77 01 376 963, 77 11 222 779, 77 11 238 596 & SEAT: 7N0 915 105 & SKODA: 7N0 915 105 & SMART: 451 541 0002 & TOYOTA: 28800 37130, 28800-YZZAM, 288000T030, 28800YZZUE & VOLVO: 11807951 & VW: 7N0 915 105 tipo de bandeja : L1, capacidad de almacenamiento : 54.0 Ah, Gama : Performance, longitud : 207.0 mm, Tensión : 12.0 V, Ancho : 175.0 mm, Altura : 190.0 mm, Talón de sujeción : B13, Talón de sujeción : B13, Corriente de prueba en frÃo, NE [A] : 530.0 A, Tipo de polos terminales : 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La baterÃa es un acumulador de electricidad cuya función principal consiste en transmitir al motor de arranque una intensidad suficiente para iniciar el motor de combustión interna. Cuando se detiene, sigue alimentando determinados consumidores permanentes (cierre centralizado, reloj...) y permite utilizar los accesorios del vehÃculo, como la radio o el GPS. Cuando el motor está parado, ésta se recarga gracias al alternador, que genera la electricidad necesaria para el conjunto del vehÃculo. En condiciones puntuales de elevado consumo eléctrico, la baterÃa refuerza la acción del alternador transmitiendo un complemento de energÃa para que funcionen todos los accesorios empleados., La vida útil media de una baterÃa es de 4 años. Algunos contextos pueden acelerar su envejecimiento: inactividad prolongada, arranques muy frecuentes, condiciones climáticas extremas, demasiados accesorios eléctricos, fallo del alternador. El sÃntoma que presagia un fallo en la baterÃa es siempre el mismo: el motor de arranque tiene dificultades para arrancar y acaba por dejar de funcionar. Algunos modelos de baterÃa cuentan con un testigo que le informa sobre su estado., La función principal de una baterÃa consiste en suministrar la electricidad necesaria para el arranque. Si no la cambia tras percibir los primeros signos de alerta, el arranque será cada vez más aleatorio. Por otro lado, una baterÃa que está al final de su vida útil es aún más sensible a las condiciones meteorológicas, fundamentalmente a las altas temperaturas y al frÃo intenso. También puede agotarse de golpe. Será mejor cambiarla antes de que se averÃe por completo.