BOSCH Bujía de precalentamiento OPEL CORSA, FIAT GRANDE, FIAT PUNTO, OPEL AGILA, FIAT FIORINO (0 250 203 002)

BOSCH BujÃa de precalentamiento para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Corsa (C Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Agila (II), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Evo 199 Van,Grande Actual Van 199-299), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), 500 (III,C Phase 3,C), Fiorino (225,225 Phase 2), Linea, Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB), Splash & LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 0 250 203 002) equivale a FIAT: 46796050, 59064615 & FORD: 1542845, 9S51 6M090 AA & GMC: 95508486 & LANCIA: 46796050 & OPEL: 1214070, 46779614, 93178047, 93193804, 95508486 & SUZUKI: 18550 84E50, 18550 84E50 000, 18550 M86J00 & VAUXHALL: 93178047, 95508486 gama Fabricante : Duraterm, : 27.5, cantidad : 1, longitud : 120.0 mm, Tensión : 11.0 V, Par de apriete de : 0.0 Nm, Par de apriete hasta : 10.0 Nm, Rosca cónica : 93, Ancho de llave : 8.0, Tipo de polos terminales : pin, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Si conduce un vehÃculo diésel, puede que ya haya detectado la presencia un indicador con forma de espiral horizontal que se enciende y se apaga tras unos segundos cuando enciende el contacto, indicándole el periodo de espera necesario antes de accionar el motor de arranque. Se trata de la unidad de precalentamiento, que está calentando las bujÃas. Las bujÃas de precalentamiento son unas piezas esenciales que están presentes en la mayorÃa de los motores diésel, mientras que los motores de gasolina van equipados con bujÃas de encendido. Su papel consiste en precalentar las cámaras de combustión de los cilindros del motor justo antes de arrancarlo. Ofrecen el calor necesario para la combustión del gasoil y el aire comprimido (entre 700 y 900ºC). Los motores diésel que disponen de un sistema «post-heating» no necesitan precalentamiento., La vida útil de una bujÃa de precalentamiento no es fácil de calcular. Los fabricantes recomiendan que se comprueben cada 120 000 km. Existen diversos factores que pueden reducir la durabilidad de estas bujÃas, empezando por la marca de su vehÃculo. Si realiza asiduamente trayectos cortos que implican numerosos arranques o si suelen conducir con condiciones climatológicas adversas, deberá cambiarlas con mayor frecuencia. Fundamentalmente, recuerde cambiar todas las bujÃas aunque haya algunas que parezcan funcionar correctamente., Es muy importante cambiar las bujÃas de precalentamiento con regularidad para poder garantizar asà un arranque óptimo de su motor, independientemente de las condiciones climatológicas. Si no cuida de sus bujÃas, le resultará cada vez más difÃcil arrancar (especialmente cuando haga frÃo o con lluvia) y, el dÃa menos pensado, no habrá manera de arrancar el vehÃculo. Si su vehÃculo presenta dificultades para arrancar o si el indicador sigue parpadeando después de arrancar, cambie las bujÃas cuanto antes.