ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3)

ATE 24.5113-0275.3 Latiguillo de freno

ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3)

Precio total más barato
24h
PayPal PayPal Visa Visa Mastercard Mastercard
20,16 €
Envío a partir de 5,95 €

ATE 24.5113-0275.3 Latiguillo de freno

4-5 Werktage
Factura Factura PayPal PayPal Pago Sofort Pago Sofort Visa Visa Mastercard Mastercard
27,96 €
Envío a partir de 9,95 €

ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3) - Detalles

▶ ¡Encuentra siempre el precio más barato!

Para ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3) hemos encontrado las siguientes ofertas: 2. Te ofrecemos una lista de precios clara y ordenada por precio ascendente. Es posible que se apliquen gastos de envío adicionales.

ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3) - Información sobre el precio

  • Precio más barato: 20,16 €
  • El precio más barato lo ofrece oscaro.es . Puedes formalizar la compra desde allí.
  • Con un total de 2 ofertas, la horquilla de precios para ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3) oscila entre 20,16 € € y 27,96 € €.
  • Métodos de pago oscaro.es acepta pagos mediante PayPal, Visa, Mastercard
  • Envío: el plazo de entrega más corto es de entre 24h días hábiles a través de oscaro.es .

Productos similares

Latiguillo de freno ABE C80216ABE
Latiguillo de freno ABE C80216ABE
5,79 €
Ver oferta
motointegrator.es
Envío a partir de 9,95 €
Latiguillo de freno TRW PHB349
Latiguillo de freno TRW PHB349
7,18 €
Ver oferta
motointegrator.es
Envío a partir de 9,95 €
ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (Ref: 24.5113-0275.3)

Oferta más barata

ATE Latiguillo de freno para BMW: Série 5 (E39 Touring) (Ref : 24.5113-0275.3) equivale a BMW: 34 30 1 165 075, 34 30 1 166 248 longitud : 275.0 mm, Ancho de llave 1 : 14.0 mm, Rosca interior [mm] : M10x1 mm, Rosca exterior : M10x1, marca : ATE, con pieza de intercambio : no, El tubo flexible de freno es el elemento de conexión móvil entre el cilindro maestro y sus frenos (estribos o cilindros de rueda), establecen un enlace entre la carrocerÃa (punto fijo) y los trenes de rodaje (puntos móviles) para conducir el lÃquido de freno bajo presión. Un vehÃculo, en función de sus equipos de frenado, suele incorporar entre 3 y ocho tubos flexibles. Fabricado a partir de caucho flexible, en contraste con las canalizaciones de rÃgido acero, el tubo flexible de freno ha sido especialmente fabricado para resistir los movimientos de los trenes de ruedas y fuertes presiones., En cuanto observe la presencia de grietas en el caucho, deberá cambiar sus tubos flexibles. Un fuga deberá provocar
20,16 €
24h
oscaro.es
No olvides tu cupón descuento: