AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935)

AISIN DN-935 Disco de embrague

AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935)

Precio total más barato
24h
PayPal PayPal Visa Visa Mastercard Mastercard
137,90 €
sin gastos de envío

AISIN DN-935 Disco de embrague

4-5 días laborables
Factura Factura PayPal PayPal Pago Sofort Pago Sofort Visa Visa Mastercard Mastercard
166,66 €
sin gastos de envío

AISIN DN-935 Disco de embrague

4-5 días laborables
Factura Factura PayPal PayPal Pago Sofort Pago Sofort Visa Visa Mastercard Mastercard
166,68 €
sin gastos de envío

AISIN DN-935 Disco de embrague

4-5 días laborables
Factura Factura PayPal PayPal Pago Sofort Pago Sofort Visa Visa Mastercard Mastercard
166,72 €
sin gastos de envío

AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935) - Detalles

▶ ¡Encuentra siempre el precio más barato!

Para AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935) hemos encontrado las siguientes ofertas: 4. Te ofrecemos una lista de precios clara y ordenada por precio ascendente. Es posible que se apliquen gastos de envío adicionales.

AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935) - Información sobre el precio

  • Precio más barato: 137,90 €
  • El precio más barato lo ofrece oscaro.es . Puedes formalizar la compra desde allí.
  • Con un total de 4 ofertas, la horquilla de precios para AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935) oscila entre 137,90 € € y 166,72 € €.
  • Métodos de pago oscaro.es acepta pagos mediante PayPal, Visa, Mastercard
  • Envío: el plazo de entrega más corto es de entre 24h días hábiles a través de oscaro.es .
AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Ref: DN-935)

Oferta más barata

AISIN Disco de embrague para NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11) (Ref : DN-935) diámetro exterior : 215.0 mm, diám. interior : 140.0 mm, marca : AISIN, con pieza de intercambio : no, El disco de embrague es una de las piezas que conforman el embrague, un dispositivo que garantiza la transferencia de potencia desde el motor hasta la caja de cambios. Se encuentra paralelo a otro disco denominado volante motor. Cuando pise el pedal del embrague (fase transitoria de deslizamiento), la transmisión de potencia se restablece de manera progresiva. El disco cuenta con un orificio estriado que le permite accionar el árbol primario de la caja de cambios. Existen tecnologÃas monodisco y multidisco. Los embragues multidisco descansan sobre un conjunto de discos y de platos, pero el funcionamiento es similar., El disco de embrague es una pieza de desgaste que hay que cambiar cada cierto tiempo. Los fabricantes recomiendan cambiar el kit del embrague aproximadamente cada 150 000 km. Dicho
137,90 €
24h
oscaro.es
No olvides tu cupón descuento: