MAHLE KL 82 Kraftstofffilter

KNECHT FILTER Filtro combustible para MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe S (220), Classe GLK (204), Classe CLC (203), Classe SLK (170), Classe SL (230,230 Phase 2), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (-G), Classe CL (Coupé CL215) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : KL 82) equivale a CHRYSLER: 00K05097053AA, 05097052AA, 5097 052AA, 5097052AA, 5097053AA, K05097052AA & MERCEDES-BENZ: 0024773001, 0024773101, 0024776401, 24773001, 24773101, A002 477 30 01, A002 477 31 01, A0024776401 & PUCH: 0024773001, 0024773101 & STEYR: 0024773101 presión (bar) : 3.8 bar, tipo : caja completa, peso : 0.265 kg, Diámetro : 74.5 mm, Altura : 156.8 mm, à admisión : 8.0 mm, à Salida : 8.0 mm, marca : KNECHT FILTER, con pieza de intercambio : no, El filtro de combustible es una pieza importante y necesaria para la durabilidad de su motor, ya que contribuye a luchar contra su principal el enemigo: la suciedad. Impide que las partÃculas y otras impurezas del depósito de gasolina lleguen al circuito de alimentación. También evita que penetre agua en los inyectores y, por lo tanto, en el sistema de inyección, impidiendo que se produzca un fenómeno de condensación. AsÃ, protege al motor y alarga su tiempo de vida, evitando un desgaste prematuro y un consumo innecesario de combustible. Existen diferentes tipos de filtros. Algunos no se dedican únicamente a filtrar, sino que también regulan la presión y la temperatura. Según los modelos, se colocan en la zona del motor o debajo del vehÃculo, a nivel de las ruedas traseras. , Por norma general, los expertos en mantenimiento de vehÃculos recomiendan cambiar el filtro de combustible una vez al año o entre los 15 000 y los 20 000 km según el caso, en motores diésel hasta los 60 000 km. No obstante, algunos indicios pueden indicarle que ya es hora de cambiarlo. Si nota sacudidas con cierta regularidad, tiene dificultades al arrancar o la sensación de que el motor se esfuerza más de lo normal, conviene reemplazarlo sin esperar más tiempo. El filtro de combustible evita los posibles daños provocados por el combustible, esto es, el perjuicio del motor como resultado de la acumulación de impurezas., Un motor sucio es un motor enfermo. Si el filtro no cumple su función eficazmente, su vehÃculo presentará sÃntomas más o menos graves: consumo excesivo, contaminación, motor menos eficiente. En el caso de los motores diésel, evita que el agua se mezcle con el combustible, algo que podrÃa provocar la destrucción de piezas caras alrededor del motor.