LUK Volante motor para SEAT: Leon, Altea, Alhambra & VOLKSWAGEN: Passat, Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Sharan, Arteon, Eos, Jetta (Ref: 415 0744 09)

LUK Volante motor para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B7 Berline,B8 Berline,B6 SW,B6 CC,B8 SW,B7 SW), Golf (VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,V Plus,VI 3 Portes,VII 3 Portes,VI Plus,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Scirocco (Phase 2), Caddy (IV Combi,III Phase 2,IV Van,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi,IV Van 4Motion), Sharan (III,III Phase 2), Arteon (Phase 2), Eos, Jetta (IV 162,IV Phase 2), CC, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (III,II,III Combi,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 415 0744 09) equivale a AUDI: 03L 105 266 AK, 03L 105 266 AL, 03L 105 266 CL, 03L 105 266 DE, 03L 105 266 DF, 03L 105 266 EF, 03L 105 266 EG, 03L105266AK, 03L105266AL, 03L105266CL, 03L105266DE, 03L105266DF, 03L105266EF, 03L105266EG & SEAT: 03G 105 266 CL, 03G105266CL, 03L 105 266 AK, 03L 105 266 AL, 03L 105 266 CL, 03L 105 266 CM, 03L 105 266 DE, 03L 105 266 DF, 03L 105 266 EF, 03L 105 266 EG, 03L105266AK, 03L105266AL, 03L105266CL, 03L105266CM, 03L105266DE, 03L105266DF, 03L105266EF, 03L105266EG & SKODA: 03L 105 266 AK, 03L 105 266 AL, 03L 105 266 CL, 03L 105 266 CM, 03L 105 266 DE, 03L 105 266 DF, 03L 105 266 EF, 03L 105 266 EG, 03L105266AK, 03L105266AL, 03L105266CL, 03L105266CM, 03L105266DE, 03L105266DF, 03L105266EF, 03L105266EG & VW: 03G 105 266 CL, 03G105266CL, 03L 105 266 AK, 03L 105 266 AL, 03L 105 266 CL, 03L 105 266 CM, 03L 105 266 DE, 03L 105 266 DF, 03L 105 266 EF, 03L 105 266 EG, 03L105266AK, 03L105266AL, 03L105266CL, 03L105266CM, 03L105266DE, 03L105266DF, 03L105266EF, 03L105266EG Cantidad de agujeros de fijación : 6, Modelo de embrague : para embrague húmedo, marca : LUK, con pieza de intercambio : no, El volante motor (o volante de inercia) es una interconexión entre el motor y la caja de cambios que pasa por el kit del embrague. Está fijado sobre el cigÃŒeñal y se encarga de facilitar la transmisión del embrague al tiempo que reduce las vibraciones. Además, almacena la energÃa cinética y aumenta el confort de la conducción. Puede ser fijo o bimasa. Un volante bimasa presenta una parte fija y una móvil fijadas a través de un sistema de muelles concebido de diversas formas en función de cada modelo. , La vida útil del volante motor depende de su naturaleza. Si es fijo, tendrá una durabilidad indefinida. Su desgaste y su estado dependerán directamente de la acción de las piezas a él conectadas (embrague, motor de arranque). Los bimasas tienen una vida útil aproximada de 100 000 - 200 000 km, ya que el muelle se va debilitando con el tiempo. Todo depende del uso del vehÃculo (autovÃa, ciudad). Asimismo, unos golpes metálicos inesperados (fundamentalmente durante la aceleración y la deceleración), unas fuertes vibraciones o un cambio de marchas delicado (principalmente con marchas bajas) podrÃan ser sÃntomas de una averÃa en el volante motor. , Un volante motor averiado puede estropear el embrague y otras piezas debido a una producción demasiado elevada de energÃa cinética. Esta pieza es responsable directa del buen funcionamiento del embrague, fundamentalmente debido a que a menudo existe una correlación entre su nivel de desgaste y el del disco de embrague. Desde un punto de vista económico y de comodidad en la conducción, recomendamos también encarecidamente que lo sustituya si se observa cualquier anomalÃa en el mismo.