Amortiguador Delantero Izquierdo Bilstein B4 BMW Mini R56;VL;B4 22-17

BILSTEIN Amortiguador para MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 22-170996) equivale a BMW: 31 31 6 781 903, 31 31 6 782 209, 31 31 6 784 513, 31 31 6 785 213, 31 31 6 789 553, 31 31 6 857 133, 31 31 6 857 135 & MINI: 31 31 6 759 417, 31 31 6 781 903, 31 31 6 782 207, 31 31 6 782 209, 31 31 6 784 513, 31 31 6 785 213, 31 31 6 789 551, 31 31 6 789 553, 31 31 6 855 357, 31 31 6 857 133, 31 31 6 857 135, 3130 6 764 917, 3130 6 764 919, 3131 6 759 417, 3131 6 763 129, 3131 6 763 131, 3131 6 780 471, 3131 6 782 207 tecnologÃa : gas, cantidad : 1, Referencia artÃculo par : 22-171009, marca : BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, El amortiguador actúa en pareja con el muelle de suspensión (independiente o combinado) o, en algunos modelos de tren posterior, con la barra de torsión. Su papel consiste en equilibrar la inercia de la suspensión para optimizar el agarre en carretera y el confort de su vehÃculo. Su principio de base es el del elevador hidráulico de pistón perforado. El aceite circula entre las cámaras. La firmeza del amortiguador depende del diámetro de perforación y del Ãndice de viscosidad del aceite. Adicionalmente, puede contener un depósito de gas a alta presión que refuerza su reactividad., La media de vida útil de un amortiguador, dependiendo de su modelo de vehÃculo, es de entre 70 000 y 150 000 km. Puede acortarse por un uso intensivo en entornos urbanos (con múltiples frenadas) y en carreteras de mala calidad. Una fuga de aceite obligará a cambiarlo. Los amortiguadores se comprueban sistemáticamente durante las inspecciones técnicas. Cualquier reducción en el confort o en el agarre en carretera deberá ponerle sobre alerta., Unos amortiguadores en mal estado van en contra del confort de conducción y, sobre todo, alteran gravemente la adherencia de su vehÃculo a la calzada y, en consecuencia, su agarre en carretera y el rendimiento de su frenada. Además, un fallo en los amortiguadores provoca un mal funcionamiento de los equipos electrónicos como el ABS o el ESP en una carretera resbaladiza. Su sustitución es, por tanto, obligatoria para su propia seguridad y la del resto de usuarios.